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1/12エンツォフェラーリ+RB26

ホビー

  • パワーの源、タービンを製作します。Garrett(アメリカのタービンメーカー)で最大風量を誇るGT5533Rをレジンの塊から切削。
  • エンジンに取り付けるため、エキゾーストマニホールド、サージタンク、アウトレット等タービンに合わせて製作・フィッティング。エキマニはステンレス棒をあぶって手曲げ、サージタンクはアルミより削り出し、アウトレットは真鍮パイプを輪切りにしてつなぎました。
  • エンジンの熱量が大幅に増大しましたので、冷却系等を強化します。ラジエター、オイルクーラー、インタークーラーほぼレジンキャストから削ります。
  • 当然エンジンの出力が上昇した分、ストッピングパワーも必要ですのでカーボンブレーキに換装します。ブレーキディスクは円周方向にディティールがあるので2つ割です。
  • 他、走行に必要なECU・シート・ステアリング・サスペンション等スペックに合わせて新規に制作。
  • ハーネスやロールバー・ウイング・モノコック・・・大小さまざま製作して合体、完成です。
木川暁仁
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タミヤの1/12エンツォ・フェラーリを改造した模型です。フェラーリのフラッグシップ、エンツォフェラーリですが、いまいち盛り上がりにかけるエンジンが載っているので、日産製RB26(GT-Rのエンジン)をいじくりまくって搭載。本当にフェラーリが好きな人からしたら発狂されてしまいそうな内容です。こんな妄想プラモデルですが、デジタル設計とNCフライスという武器により説得力があるものになってきました。

使用した加工機械
KitMill RD300
使用部品
レジンキャスト(2液性ポリエステル樹脂) 他アルミ・ステンレス・真鍮

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